Продвижение грузовых и негабаритных перевозок в Google Ads — кейс: CPL −49%

Транспортная компания пришла к нам с CPL 443 грн и 50 лидами в месяц от предыдущего подрядчика. За 4 месяца работы мы снизили стоимость лида до 226 грн (−49%) и вышли на 152 обращения в ноябре. Делимся полной механикой: аудит, реструктуризация, Search + PMax и как мы пережили блокировку аккаунта.

Задачи бизнеса

Клиент — транспортная компания с двумя ключевыми направлениями: международные грузовые перевозки и негабаритные перевозки. Бизнес пришёл к нам после разрыва с предыдущим подрядчиком из-за неудовлетворительных результатов рекламных кампаний.

Формально лиды были. Но конверсия в клиента и реальный доход не покрывали расходы на рекламу. Прозрачности в цифрах — ноль: предыдущее агентство считало только стоимость лида, без данных по привлечённым клиентам и выручке.

Исходные показатели (до Spilno)

• Стоимость лида: 443 грн с НДС
• Количество лидов в месяц: 50
• Прозрачность отчётности: отсутствует
• Отслеживание конверсий: настроено с ошибками

Аудит: что нашли до старта

Перед запуском новых кампаний мы провели полный аудит аккаунта Google Ads и аналитики. Без этого шага любая оптимизация будет строиться на неверных данных.

1. Проверили корректность отслеживания конверсий в GA4 — обнаружили дублирование целей и некорректные триггеры. Без правильной настройки конверсий алгоритм оптимизируется по ложным сигналам.
2. Настроили call-трекинг — звонки ранее не фиксировались как конверсии, хотя были основным источником лидов в нише.
3. Проанализировали рекламные кампании предыдущего подрядчика: какие запросы давали лиды, а какие — только тратили бюджет.
4. Начали считать результат не только по лидам, но и по клиентам и доходу — это даёт реальное понимание ROAS.

Что сделали для достижения результата

После аудита сформировали план реструктуризации аккаунта и запуска новых кампаний с чёткой системой измерения эффективности.

1. Реструктуризация аккаунта

Предыдущая структура смешивала все направления в одних кампаниях. Мы разделили бюджет и стратегию по услугам:

• Отдельная кампания — международные перевозки
• Отдельная кампания — негабаритные перевозки
• Отдельный учёт затрат, лидов и CPL по каждому направлению

2. Запуск Search + Performance Max кампаний

Для каждого направления запустили два типа кампаний:

• Search (поисковая) — точное попадание в коммерческое намерение: «заказать грузовые перевозки», «негабаритная перевозка цена», «международная доставка грузов»
• Performance Max — масштабирование через все каналы Google (поиск, КМС, YouTube, Gmail, Maps) с оптимизацией по конверсиям

3. Работа с аудиториями и ставками

Настроили аудитории ремаркетинга для посетителей сайта, не оставивших заявку. Для B2B-сегмента (корпоративные клиенты) — отдельный тип таргетинга через сигналы аудитории в PMax.

Динамика результатов по месяцам

Ниже — реальные цифры из рекламного кабинета по каждому месяцу. Лид — это звонок или заполненная форма с сайта.

Стоимость обращения снизилась почти вдвое — с 443 грн до 226–230 грн. Количество лидов выросло в 2–3 раза при том же или меньшем бюджете.

Вызов: блокировка аккаунта Google Ads

В декабре аккаунт Google Ads был заблокирован. Мы проработали только 12 дней — отсюда низкое количество лидов в декабре (43 при CPL 257 грн).

Процесс разблокировки занял ровно 1 месяц. Параллельно мы готовили документацию для апелляции и минимизировали потери для клиента. С 12 января — вернулись к работе в штатном режиме.

Ключевой вывод: даже после блокировки и возврата в рекламный аукцион мы смогли быстро восстановить показатели — CPL в феврале составил 279 грн, что в 1,6 раза ниже исходного значения.

Итоги

• CPL снизился с 443 грн до 226 грн в лучший месяц (−49%)
• Количество лидов выросло с 50 до 152 в ноябре (+204%)
• Клиент получил прозрачную отчётность: CPL, количество клиентов, выручка с рекламы
• Успешно пережили блокировку аккаунта с минимальными потерями
• Продолжаем работу — результат стабильно держится

Хотите получить такой же результат для вашей транспортной компании? Оставьте заявку на консультацию.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит продвижение транспортной компании в Google Ads?

Стоимость лида зависит от конкуренции, географии и качества посадочной страницы. В нашем кейсе мы снизили CPL с 443 грн до 226 грн (−49%) за 4 месяца в нишах международных и негабаритных перевозок.

Какие кампании Google Ads эффективны для грузовых перевозок?

Наиболее эффективно сочетание Search (поисковое намерение) и Performance Max (масштабирование через все каналы Google). Search пересекает прямой интент, а PMax оптимизирует конверсии по всем каналам Google.

Что делать при блокировке аккаунта Google Ads?

Определите причину, подайте апелляцию с документами компании, при затяжном рассмотрении — параллельно подготовьте новый аккаунт. В нашем кейсе разблокировка заняла 1 месяц.

Как измерить эффективность рекламы грузоперевозок?

Ключевые метрики: CPL (звонки + формы), количество лидов в месяц, конверсия лида в клиента и выручка с рекламы. Настройте call-трекинг и отслеживание форм через GA4 и импортируйте конверсии в Google Ads.

Чем отличается продвижение международных и негабаритных перевозок?

Международные перевозки имеют более широкую географию запросов и более высокий средний чек. Негабаритные перевозки — более узкая ниша с меньшей конкуренцией и более высокой маржей. Разделение на отдельные кампании позволяет контролировать бюджет и CPL по каждому направлению.