Просування вантажних та негабаритних перевезень в Google Ads

Транспортна компанія прийшла до нас із CPL 443 грн і 50 лідами на місяць від попереднього підрядника. За 4 місяці роботи ми знизили ціну ліда до 226 грн (−49%) та вийшли на 152 звернення у листопаді. Ділимося повною механікою: аудит, реструктуризація, Search + PMax та як ми пережили блокування облікового запису.

Задачі бізнесу

Клієнт — транспортна компанія з двома ключовими напрямками: міжнародні вантажні перевезення та негабаритні перевезення. Бізнес прийшов до нас після розриву з попереднім підрядником через незадовільні результати рекламних кампаній.

Формально ліди були. Але конверсія у клієнта та реальний дохід не покривали витрати на рекламу. Прозорості в цифрах — нуль: попередня агенція не рахувала CPL по клієнтах і доходу, лише по зверненнях.

Вихідні показники (до Spilno)

• Ціна ліда: 443 грн з ПДВ
• Кількість лідів за місяць: 50
• Прозорість звітності: відсутня
• Відстеження конверсій: налаштовано з помилками

Аудит: що знайшли до старту

Перед запуском нових кампаній ми провели повний аудит облікового запису Google Ads та аналітики. Без цього кроку — будь-яка оптимізація буде будуватися на хибних даних.

1. Перевірили коректність відстеження конверсій у GA4 — знайшли дублювання цілей та некоректні тригери. Без правильного налаштування конверсій реклама оптимізується за хибними сигналами.
2. Налаштували call-трекінг — дзвінки раніше не фіксувалися як конверсії, хоча були основним джерелом лідів у ніші.
3. Проаналізували рекламні кампанії попереднього підрядника: які запити давали ліди, які — витрачали бюджет без результату.
4. Почали рахувати ціну не лише ліда, а й клієнта та доходу — це дає реальне розуміння ROAS.

Що зробили для результату

Після аудиту сформували план реструктуризації облікового запису та запуску нових кампаній.

1. Реструктуризація облікового запису

Попередня структура змішувала всі напрямки в одних кампаніях. Ми розділили бюджет та стратегію по послугах:

• Окрема кампанія — міжнародні перевезення
• Окрема кампанія — негабаритні перевезення
• Окремий облік витрат, лідів та CPL по кожному напрямку

2. Запуск Search + Performance Max кампаній

Для кожного напрямку запустили два типи кампаній:

• Search (пошукова) — точне попадання в комерційний намір: «замовити вантажні перевезення», «негабаритне перевезення ціна», «міжнародна доставка вантажів»
• Performance Max — масштабування через всі канали Google (пошук, дисплей, YouTube, Gmail, Maps) з оптимізацією за конверсіями

3. Робота з ставками та аудиторіями

Налаштували аудиторії ремаркетингу для відвідувачів сайту, які не залишили заявку. Для B2B-сегменту (корпоративні клієнти) — окремий тип таргетингу через сигнали аудиторії в PMax.

Динаміка результатів по місяцях

Нижче — реальні цифри з рекламного кабінету по кожному місяцю. Ліди — це дзвінки + форми з сайту.

Ціна звернення знизилася майже вдвічі — з 443 грн до 226–230 грн. Кількість лідів зросла в 2–3 рази при тому ж або меншому бюджеті.

Виклик: блокування облікового запису

У грудні обліковий запис Google Ads був заблокований. Ми пропрацювали лише 12 днів — звідси низька кількість лідів у грудні (43 при CPL 257 грн).

Процес розблокування зайняв рівно 1 місяць. Паралельно ми готували документацію для апеляції та мінімізували втрати для клієнта. З 12 січня — повернулися до роботи в штатному режимі.

Ключовий висновок: навіть після блокування та повернення в рекламний аукціон ми змогли швидко відновити показники — CPL у лютому склав 279 грн, що в 1.6 рази нижче за вихідне значення.

Підсумки

• CPL знизився з 443 грн до 226 грн у найкращому місяці (−49%)
• Кількість лідів зросла з 50 до 152 у листопаді (+204%)
• Бізнес отримав прозору звітність: CPL, кількість клієнтів, виручка з реклами
• Успішно пережили блокування облікового запису з мінімальними втратами
• Продовжуємо роботу — результат стабільно тримається

Хочете отримати такий самий результат для своєї транспортної компанії? Залиште заявку на консультацію.

Поширені запитання

Скільки коштує просування транспортної компанії в Google Ads?

Ціна ліда для транспортної компанії залежить від конкуренції, географії та якості посадкової сторінки. У нашому кейсі ми знизили CPL з 443 грн до 226 грн (−49%) за 4 місяці роботи в нішах міжнародних та негабаритних перевезень.

Які кампанії Google Ads ефективні для вантажних перевезень?

Для транспортної компанії найефективніше поєднання Search-кампаній (пошуковий намір) та Performance Max. Search добре відпрацьовує по комерційним запитам типу «замовити вантажні перевезення», а PMax масштабує результат через всі канали Google.

Що робити, якщо заблокували обліковий запис Google Ads?

При блокуванні необхідно: визначити причину, подати апеляцію з документами на компанію, при затяжному розгляді — паралельно підготувати новий обліковий запис. У нашому кейсі розблокування зайняло 1 місяць.

Як виміряти ефективність реклами вантажних перевезень?

Ключові метрики: CPL (вартість ліда — дзвінок + форма), кількість лідів за місяць, конверсія ліда в клієнта, виручка з реклами. Обов’язково налаштуйте відстеження дзвінків (call-трекінг) та форм через GA4 і Google Ads.

Чим відрізняється просування міжнародних та негабаритних перевезень?

Міжнародні перевезення мають ширшу географію запитів та вищий середній чек. Негабаритні — вужча ніша з меншою конкуренцією і вищою маржею. Ми розділили ці напрямки в окремі кампанії, що дало можливість контролювати бюджет і CPL по кожному.